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文章滥觞:admin 增加工夫:2014-10-16

  在太阳能路照灯体系中,构造上一个需求非常重视的成绩就是抗风设想。抗风设想次要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设想,二为灯杆的抗风设想。上面按以上两块别离做阐发。

  ⑴太阳能电池组件支架的抗风设想

  根据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件能够接受的顶风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),按照非粘性流体力学,电池组件接受的风压只要365Pa。以是,组件自己是完整能够接受27m/s的风速而不至于破坏的。以是,设想中枢纽要思索的是电池组件支架与灯杆的毗连。

  在本套路照灯体系的设想中电池组件支架与灯杆的毗连设想利用螺栓杆牢固毗连。

  ⑵路照灯灯杆的抗风设想

  路照灯的参数以下:

  电池板倾角A = 16o 灯杆高度 = 5m

  设想拔取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm

  焊缝地点面即灯杆毁坏面。灯杆毁坏面抵御矩W 的计较点P到灯杆遭到的电池板感化荷载F感化线的间隔为

  PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。以是,风荷载在灯杆毁坏面上的感化矩M = F×1.545。

  按照27m/s的设想最大许可风速,2×30W的双灯头太阳能路照灯电池板的根本荷载为730N。思索1.3的安全系数,F = 1.3×730 = 949N。

  以是,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。

  按照数学推导,圆环形毁坏面的抵御矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。

  上式中,r是圆环内径,δ是圆环宽度。

  毁坏面抵御矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)

  =π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3

  =88.768×10-6 m3

  风荷载在毁坏面上感化矩惹起的应力 = M/W

  = 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<>

  此中,215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。

  以是,设想拔取的焊缝宽度满意要求,只要焊接质量能包管,灯杆的抗风是没有成绩的。

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